"MOTSNOENCREUATS": NO SE QUÉ H A R I A M O S SIN TI ?

" EL AUTOMÓVIL ( NO MÒBILE )

No cabe duda de que el coche, es decir, el automóvil corriente es el vehiculo que nos lleva a donde sea, por cualquier camino que podremos internarnos, y avanzar. Y para la mayoria de los conductores el auto és algo como una "Alfombra Mágica" que ensancha el mundo de cada uno. Hasta comienzos de este siglo poca era la gente que habia salido de su pueblo, pero hoy dia la gente que conduce a lo largo de varios KIlómetros, sólo por el gusto de hacer la compra "en otro sitio" y que se alegra ante la perspectiva de tener que recorrer cincuenta o más kIlómetros para ir al cine o para pasar la tarde con unos amigos. El auto ha llegado a convertirse en algo tan esencial para nosotros, que ya lo consideramos como lógico elemento integrante de nuestras vidas., como algo nuestro. No nos sorprende ya su velocidad ni sus comodidades. Al conducirlo, dominamos una máquina dotada de la fuerza de doce, veinte o cien caballos,, o más., y que podemos obligarla a que haga lo que queremos, sin más esfuerzo.

          Hay que reconocer que el coche ha venido a aumentar nuestro ámbito vital, pero tampoco és menos cierto que ha suscitado muy serios proplemas, como los de seguridad en carretera congestiones de tráfico y contaminación atmoférica. Por eso, és probable que la próxima época de la historia del automóvil sea dedicado a la búsqueda de soluciones para superar estos inconvenientes.

               A lo largo de sus ciento y pico de años de existencia y desarrollo el coche ha cambiado de modo radical, pués del primitivo "COCHE SIN CABALLOS" , tosco, desmañado y poco de fiar, se ha convertido en el rápido, cómodo y seguro vehículo de hoy en dia.

    E L      M O T O R :
                      La mayoria de los coches llevan motor de explosión , alimentado con gasolina, aunque hay tambIén muchos automóviles equipados con motor diesesl, ó alimentados con gasoil, cuyo funcionamiento se basa igual que el de explosión.
                             Se están ensayándose con diferentes maneras de alimento de combustión, con alcohol, gas, energia solar, eléctricos, etc.,    Los primeros vehículos llevaban máquina de vapor, pero , tenian un gran tamaño y peso y casi no se movian.

                                     El motor se comunica a las ruedas pr un complicado sistema de transmisión. Los principales componentes , és el embrague, la caja de cambios y el árbol de transmisión. El embrague funciona mediante un pedal y los cambios de velocidades por medio de una palanca. Los provistos de embrague y cambio de velocidades automáticas tienen tan sólo una palanca selectora.

   En 1802 el coche de vapor de R. Trevithink incluía importantes adelantos en materia de diseño de motores y podía transportar a varios pasajeros cómodamente sentados. Al verlo pasar, la gente se quedaba con la boca abierta, admirada del espectáculo ofrecido por aquellas enormes ruedas déntadas que giraban solas, sin ayuda del hombre ni fuerza animal.

                                                              Y EN 1770, EL ARMÓN SIN CABALLOS COSTRUIDO POR   NICOLAS JOSEPH, FUE EL PRIMER VEHÍCULO MECANIZADO DE USO PRÁCTICO , IBA PROPULSADO POR VAPOR Y PODÍA MARCHAR DURANTE 15 MINUTOS A LA VELOCIDAD (?) DE 3 KILÓMETROS POR HORA. PARA DOBLAR UNA ESQUINA TODA LA PARTE ANTERIOR DEL ARTEFACTO GIRABA SOBRE UN EJE VERTICAL.          01