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Rejillas protectoras del radiador

14 de marzo de 2015 a la(s) 10:14

     Los primeros coches llevaban mucho bronce o latón en sus radiadores, ni que decir tiene que la limpieza y abrillatado del radiador de un coche exigía no poco esfuerzo y constante dedicación por el propietario, pero todo ello se daba por bien empleado, a cambio del la envidia y admiración que despertaba luego la resplandeciente parte frontal del vehículo.
                                                          M á s    adelante, el progresivo empleo de los  metales cromados para reemplazar al latón y al bronce inició la decadencia del radiador como elemento de lujo.
                                                                                      ALGUNAS MARCAS INSISTIERON EN MANTENER, E INCLUSO REALZAR, SU CARÁCTER SUNTUARIO. OTRAS , EN CAMBIO, RENUNCIARON A TAL EMPEÑO. Y ASÍ, DE MODO PAULATINO, LA REJILLA FUE TOMANDO EL RELEVO, Y EN MUCOS CASOS INCLUSO FUE EXPRESAMENTE DISEÑADA PARA QUE NO SE PARECIESE EN NADA A UN RADIADOR.