EL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DEL MOTOR. ES AL COCHE LO QUE EL SISTEMA CIRCULATORIO AL SER HUMANO. LA POTENCIA DEL MOTOR PROVIENE
LA GASOLINA ES LA COMIDA DE SER HUMANO NATURAL
120 OCTANOS/BOCADILLO DE SOBRASADA EL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DEL MOTOR. ES AL COCHE LO QUE EL SISTEMA CIRCULATORIO AL SER HUMANO. LA POTENCIA DEL MOTOR PROVIENE DEL COMBUSTIBLE QUE SE LE SUMINISTRA COMO ALIMENTO. (COMIDA).
- TAPA DEL DEPÓSITO
- FILTRO DE AIRE
- DEPÓSITO DE GASOLINA
- CARBURADOR
- COLECTOR DE ADMISIÓN
- BOMBA DE GASOLINA
+ LA BOMBA DE GASOLINA ASPIRA COMBUSTIBLE DEL DEPÓSITO DE GASOLINA Y LO IMPELE AL CARBURADOR. HAY BOMBAS DE GASOLINA DE TIPO ELÉCTRICO EMPLEADAS EN COCHES DE CARRERA, Y DE TIPO DEL MISMO MOTOR. EL CARBURADOR ES EL DISPOSITIVO DONDE SE FORMA LA MEZCLA CARBURANTE QUE HA DE ARDER EN LOS CILINDROS. ESTE APARATO EFECTÚA AUTOMÁTICAMENTE LA MEZCLA DE GASOLINA Y AIRE EN LAS PROPORCIONES MÁS CONVENIENTES PARA SATISFACER DETERMINADAS CONDICIONES DE TEMPERATURA, RÉGIMEN DEL MOTOR Y OTRAS CIRSCUNSTANCIAS.
puede considerarse como normal una mezcla compuesta por una parte de gasolina y 15 de aire, al peso.
EL INYECTOR : EN LUGAR DE CARBURADOR, ALGUNOS MOTORES DISPONEN DE UN SISTEMA DE INYECCIÓN, ENEL QUE UNA BOMBA IMPULSA UNA DERTEERMINADA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE A PRESIÓN AL INTERIOR DE LOS CILINDROS EN MUCHOS MOTORES DIESSEL EL COMBUSTIBLE SE INYECTA DIRECTAMENTE EN LOS CILINDROS; PERO EN LA MAYORÍA DE LOS MOTORES CON INYECCIÓN DE GASOLINA, ÉSTA SE MEZCLA CON AIRE ANTES DE ENTRAR EN EL CILINDRO. CON EL SISTEMA DE INYECCIÓN SE CONSIGUE UNA PROPORCIÓN MÁS EXACTA; DEL COMBUSTIBLE QUE CON UN CARBURADOR, ASÍ COMO SU MÁS UNIFORME DISTRIBUCIÓN EN EL CILINDRO.
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