La Suspensión ( los tobillos de los coches ).
AL RODAR A LO LARGO DE LA CALZADA, LAS RUEDAS DE UN COCHE DAN BOTES
CADA VEZ QUE PASAN SOBRE LOS BACHES. SI LA CAJA DEL VEHÍCULO DESCANSARA
DIRECTAMENTE SOBRE LOS EJES DE LAS RUEDAS, SUS OCUPANTES ESTARÍAN
SUJETOS A UN CONSTANTE TRAQUETEO:,;PERO EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN
AMORTIGUA EL EFECTO DE TALES SACUDIDAS Y PROPORCIONA ASÍ UNA MARCHA
REPOSADA. mUCHOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN CONSISTEN EN DIVERSAS
COMBINACIONES DE MUELLES Y BARRAS DE TORSIÓN. La barraa de torsión es un
elemento elástico, formado por una barra --- o un haz de varilla ----
de acero, de elevado módulo de elasticidad, que cede a la torsión
alrededor de su eje longitudinal ( esfuerzo angular), pero tiende
siempre a volver a su posición original. Al botar una rueda , la barra
se tuerce, y al destorcerse, ayuda a la rueda a recobrar su posición
normal . Algunos coches llevan suspensión Hidráulica, que funciona por
presión de un líquido en un sistema de cilindros y tuberías.
Cuando pasa sobre una convexidad de la calzada, la rueda de un coche inicia una serie de botes, movimiento que el conjunto de elementos elásticos de la suspensión modera un poco, sin llegar a neutralizarlo. Los amortiguadores del sistema de suspensión compensan o disminuyen el efecto de estas bruscas sacudidas, y contribuyesn a suavizar la marcha del vehículo.
"casi todos los amortiguadores son hidráulico. Cuando una rueda de un coche pasa sobre un hoyo o resalte de la calzada, el émbolo del amortiguador se mueve con la sacudida e impulsa liquido a través de unos orificios hacia el otro lado de la caja del dispositivo . Estos orificios dificultan el paso del líquido reduciendo así el movimiento oscilante del vehículo.
cuatro amorticuadores









Cuando pasa sobre una convexidad de la calzada, la rueda de un coche inicia una serie de botes, movimiento que el conjunto de elementos elásticos de la suspensión modera un poco, sin llegar a neutralizarlo. Los amortiguadores del sistema de suspensión compensan o disminuyen el efecto de estas bruscas sacudidas, y contribuyesn a suavizar la marcha del vehículo.
"casi todos los amortiguadores son hidráulico. Cuando una rueda de un coche pasa sobre un hoyo o resalte de la calzada, el émbolo del amortiguador se mueve con la sacudida e impulsa liquido a través de unos orificios hacia el otro lado de la caja del dispositivo . Estos orificios dificultan el paso del líquido reduciendo así el movimiento oscilante del vehículo.
cuatro amorticuadores









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